Destinația FOB este o contracție a termenului „Destinație gratuită la bord”. Termenul înseamnă că cumpărătorul preia livrarea mărfurilor expediate către acesta de către un furnizor odată ce mărfurile ajung la docul de primire al cumpărătorului. Există patru variante ale termenilor de destinație FOB, care sunt:
Destinație FOB, transport preplătit și permis. Vânzătorul plătește și suportă taxele de transport și deține bunurile în timp ce acestea sunt în tranzit. Titlul trece la locația cumpărătorului.
Destinație FOB, transport preplătit și adăugat . Vânzătorul plătește taxele de transport, dar le facturează clientului. Vânzătorul deține bunurile în timp ce acestea sunt în tranzit. Titlul trece la locația cumpărătorului.
Destinația FOB, colectarea mărfurilor . Cumpărătorul plătește taxele de transport la momentul primirii, deși furnizorul deține în continuare bunurile în timp ce acestea sunt în tranzit.
Destinația FOB, colectarea mărfurilor și permisă . Cumpărătorul plătește costurile de transport, dar deduce costul din factura furnizorului. Vânzătorul mai deține bunurile în timp ce acestea sunt în tranzit.
Astfel, elementele cheie ale tuturor variantelor de destinație FOB sunt locația fizică în timpul tranzitului la care se schimbă titlul și cine plătește transportul. Dacă departamentul de transport al unui cumpărător este proactiv, acesta poate evita condițiile de destinație FOB, favorizând în schimb termenii punctelor de expediere FOB, astfel încât să poată controla mai bine procesul logistic.
Orice tip de termeni FOB poate fi înlocuit în cazul în care un client alege să suprascrie acei termeni cu preluarea aranjată de client, în cazul în care un client aranjează ca marfa să fie ridicată la locația vânzătorului și își asumă responsabilitatea pentru marfa respectivă. În această situație, personalul de facturare trebuie să fie la curent cu noile condiții de livrare, astfel încât să nu factureze transportul către client.
Întrucât cumpărătorul își asumă proprietatea asupra bunurilor la propriul doc de primire, acesta este și locul în care vânzătorul ar trebui să înregistreze o vânzare.
Cumpărătorul ar trebui să înregistreze o creștere a stocului său în același punct (deoarece cumpărătorul își asumă riscurile și beneficiile dreptului de proprietate, care apare la punctul de sosire la docul său de transport). De asemenea, în condițiile de destinație FOB, vânzătorul este responsabil pentru costurile de livrare a produsului.
În cazul în care mărfurile sunt deteriorate în tranzit, vânzătorul ar trebui să depună o cerere la transportatorul de asigurări, deoarece vânzătorul are dreptul la bunuri în perioada în care bunurile au fost deteriorate.
În realitate, expeditorul va înregistra probabil o vânzare imediat ce mărfurile părăsesc docul de expediere, indiferent de condițiile de livrare. Astfel, impactul real al condițiilor de destinație FOB este determinarea cine plătește cheltuielile de transport.
